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报道称，优必选高管表示，我们正在为上市做准备，虽然我们还没有做出决定，但我们很有可能会选择在国内市场上市融资。优必选尚未决定在哪个板块上市。优必选成立于2012年，背后投资者包括腾讯。去年5月，该公司宣布完成8.2亿美元的C轮融资，估值达到50亿美元。此轮融资由腾讯领投，工商银行、海尔、民生证券、澳洲电信（Telstra）、居然之家、泰国正大集团、民生银行、文资华夏、中广核、铁投集团、松禾资本等跟投，优必选B轮领投方鼎晖资本追加投资。

国产常规潜艇单壳艇体试验艇进行海上试航进入新世纪之后，航母成为中国海军发展主轴，因此海军水下作战能力相应也要以攻击核潜艇为主，以便配合航母编队执行远洋机动作战任务，这样就要控制常规潜艇尺寸吨位，以降低造价和成本，并且中国近海水深较浅，也不太适合大型潜艇活动，在这种情况下，国产常规潜艇转向单壳艇体已经是大势所趋，海外资料说江南造船厂单壳潜艇试验艇大约在2017年就下水了，说明国产单壳常规潜艇已经完成了前期理论研究、小比例水池模型，进入大比例试验艇阶段，，此前中国相关单位开始在国际防务展展出国产单壳潜艇，外界普遍认为中国潜艇工业已经掌握单壳潜艇技术。

第二，从产品角度来看，他们的额度跟传统金融擅长的大额产品相比额度可能低一两个数量级，而且现在监管机构还限制利率，不像去年现金贷很疯狂的时候，利率可以很高，可以通过高息来覆盖风险，另外一个基本上都是没有什么抵押品，只能是做纯粹的信用贷。这么一个客群特点和产品特点，使得传统金融机构服务客群的时候面临的挑战非常巨大，应该说传统银行会显得有些力不从心，第一，这么大的客户量，一对一的人工服务，基本上覆盖不了这个成本，基本上客户的获取以及客户的服务，两件事情都需要大量依赖互联网。第二件事情，风控的手段不像上市公司，有公开数据，也不像大企业有固定资产，基本上要利用数据，利用人工智能算法来实现对风险的计量。

一些创业公司也在车载广告上下功夫，他们可能在自动驾驶汽车普及之前，赶上了第一波浪潮。来自圣莫妮卡的WaiveCar是一间提供免费汽车租赁的创业公司，营收只来自车载广告。联合创始人Zoli Honig说，自动驾驶交通工具只会属于出行服务供应商，没理由属于个人。

张焕波强调，随着中国与国际接轨的需求不断增加，市场需要进一步开放。在国内建立公平竞争环境，已经成为中国在国内深化改革方面着重加强的地方。《外商投资法（草案）》显然是在这样的背景下应运而生的产物。与此同时，这项草案也在第一时间得到了国际社会的认可。

业内人士认为，随着外卖产业链的成熟，外卖平台回归理性，抽成上涨已是不可逆的趋势，高佣金必然会淘汰一些成本模式较重、过度依赖外卖的商家。仍依靠外卖模式生存、但不堪高佣金的中小型外卖商家，和外卖平台之间的“猫鼠游戏”并不会持续太久，这些商家想要盈利，需要改变自身的经营模式，摆脱过度依赖外卖的现状之外，外卖平台也应该完善自身服务来吸引商家流量，例如为入驻商家提供供应链、仓储等服务，来增强中小餐饮的运营能力。